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汽車線束廠家是如何應對電磁幹擾?

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汽車線束廠家是如何應對電磁幹擾?

發布日期:2018-07-20 作者: 點擊:

 隨著汽車電控技術的不斷發展,汽車電子設備數量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環境中充斥著電磁波,導致電磁幹擾問題日益突出,輕則影響電子設備的正常工作,重則損壞相應的電器元件。因此,汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受重視,目前迫切要求能廣泛應用針對汽車子設備的電磁改進技術。

 汽車電子設備工作在行駛環境不斷變化的汽車上,環境中電磁能量構成的複雜性和多變性,意味著係統所受到的電磁幹擾來源比較廣泛。汽車線束遍布整車,是汽車內部電磁幹擾的主要來源,而其本身也時常受到電磁的抗幹擾。所以汽車線束廠家如何應對電磁幹擾尤為重要。

汽車線束廠家


 屏蔽幹擾源設備和相關線束:汽車中主要的電控係統使用的電控單元,應該采用屏蔽殼體封裝。

 增加線束濾波:對較長的線束,為減小傳導和輻射幹擾,應在線束上增加濾波,比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環。

 合理規劃線束:線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號源,大功率幹擾電路緊靠負載,盡可能分開小功率電路和大功率電路,減小線束間的感應幹擾和輻射幹擾。

 改進設備的接地:良好的接地布置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。

 減小線束接收幹擾的麵積:線束應設計成最小長度、最小阻抗和最小環路麵積,最好采用雙絞線等回路麵積小的供電方式。增大設備到幹擾源的距離:在幹擾設備布置不變的情況下,改造敏感部件的安裝位置,增大到幹擾源的距離。

 此外,汽車係統所受到電磁幹擾還有來自車外及車體電磁幹擾,車外幹擾即汽車行駛中經曆各種外部電磁環境時所受的幹擾,而車體靜電幹擾與汽車和外部環境都有關。這兩種電磁幹擾在日常汽車運行中也多有發生,值得關注。


本文網址:http://www.rich8rich.com/news/440.html

關鍵詞:高頻線束廠家,排線廠家,汽車線束廠家

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